滴滴起步价涨超出租车引起热议,网友:你能在家门口叫到出租车?

先行科技每日资讯:滴滴宣布7月11日正式对北京网约车价格进行调整,滴滴快车业务早、晚高峰期起步价由原来的13元涨至14元,里程费由原来的1.6元/公里分别涨至1.8元、2.15元。 滴滴只对北京16个城区进行价格调整,其他城市暂未有调价公告。滴滴实行涨价政策已过去三天时间,网上关于滴滴调价的舆论越来越激烈。 不少网友吐槽滴滴“店大欺客”,价格都比出租车(起步价13元)高了,北京只是涨价的首个城市,接下来将会覆盖各个城市,甚至以后可能越涨越高。 也有部分支持滴滴的网友表示:“你能在家门口随时随地招手叫到出租车吗,下雨天你能招手叫到出租车吗?” 滴滴“一举两得” 网约车已经逐渐成为民众出行的首选方式,除了方便之外,不少人选择网约车出行是因为相较出租车有着价格上的优势;而滴滴作为网约车行业最大的平台,独占国内网约车市场90%以上份额,滴滴的价格可以说是代表着整个网约车行业的价格。滴滴明知涨价会引起舆论风波,为何滴滴仍要坚持上调价格?主要的原因有两点: 一是为了公司实现盈利而铺路。滴滴成立至今将近七年时间,虽然经过数年激烈的竞争后滴滴坐上了行业“霸主”之位,但滴滴至今仍未实现盈利;创始人程维表示滴滴每年亏损金额持续上涨,2018年全年亏损高达109亿元。 过去的6年时间里滴滴共亏损390亿元,任何能够扭亏为盈成了滴滴最大的问题,近年来滴滴开始逐步取消乘客的补贴、降低司机的奖励、提高出行订单的抽成,但未能看见任何成效。程维今年初在会议上宣布,2019年滴滴首要目标是实现盈利,全力推进主营的出现业务,关闭旗下所有非主业项目。 据专家分析,滴滴调价为的就是实现盈利。虽然上涨的价格看似是进入了司机的“裤袋”,但实际价格上调滴滴营收同样提高,因为滴滴对司机的抽成并没有调整,出行订单的总价上涨,滴滴平台每单能够抽成的额度自然也跟着上涨。 二是为了留住滴滴司机。滴滴平台号称有着超过3000万名司机,但近年滴滴不断降低对司机的奖金、补贴,再加上因去年“顺风车”事件受到了消费者抵制,滴滴平台流失了大量司机。 如果滴滴平台为了留住司机而再次提高补贴,那就意味着滴滴或许永远都无法实现盈利,提高网约车价格是最好的方法,不用平台自掏腰包就能够提高司机的收入,留住司机,同时也能提高平台的营收,可以说是一举两得。 关于滴滴调价,网上出现了不同的声音,就司机而言,能够涨点价肯定是件好事,但似乎价格调整并非所有乘客都能够接受。对此你有什么看法,你是否支持滴滴价格调整?调整的价格是否在你的接受范围内?欢迎留言讨论,关注小编每天带你了解更多互联网资讯。(文章由“先行科技菌”原创,抄袭必究。)

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